DIY-garasje: en gjennomgang av effektive teknologier, trinn-for-trinn-instruksjoner med bilder og videoer

Biler i dag er ikke en indikator på rikdom og luksus, det er først og fremst et transportmiddel. Nesten alle eiere av forstadsområder i dag har sin egen bil, det er praktisk og praktisk. For alt dette, når vi har en bil står vi overfor en rekke problemer, hvorav det ene stedet for parkeringen hans. Dette spørsmålet mister ikke relevansen for sommerboere: å forlate det på gaten er ikke alltid praktisk, og i tilfelle når du tilbringer ganske lang tid borte fra byens mas, vil garasjen din i landet ganske enkelt være nødvendig.

For å bygge eller ikke - dette spørsmålet blir bestemt av alle, men for de som allerede vet svaret, må du tenke på hvor du skal begynne, hvordan arbeidet skal utføres, hva du trenger og hvordan du gjør det. Først av alt, la oss se et bilde av garasjen med egne hender på sommerhuset - de kan bli funnet på nettverket ganske mye.

Du vil helt sikkert merke at en moderne garasje ikke er en jernboks, det er en helt uavhengig og ganske sammensatt struktur som både har sine egne spesifikke funksjoner og er designet ganske vakkert, i noen tilfeller etter visse kunstneriske smaker og stiler.

La oss prøve å finne ut hva som må være kjent for noen som har bestemt seg for å bygge sitt eget hjem for bilen sin. Vi vil prøve å avsløre hemmeligheter og svare på de viktigste spørsmålene: hvor du skal begynne og hva vi skal gjøre.

Sammendrag av artikkelen:

Organisasjonsmessige forhold

Før vi tar fatt på bygging, la oss dvele ved ett viktig punkt, nemlig hvorvidt vi skal få tillatelse til bygging eller ikke.

Fra lovens ståsted trenger du ikke utarbeide noen dokumenter i følgende tilfeller:

Bygging vil bli utført på deres eget land eller hageområde og er ikke kommersiell;
Bygningen vil være hjelpemiddel;
Garasjen vil være en ramme eller metall, ikke en hovedbygning.

Dette er en komplett liste, i alle andre tilfeller må du utarbeide noen dokumenter foreskrevet i loven.

Vi antar at du har all rett til å bygge en garasje på nettstedet ditt, så la oss komme til virksomheten.

Hvilken garasje du skal bygge. Hvordan velge et sted

Generelt er det forskjellige typer garasjer, nemlig:

Prefabrikert metallboks. Det er ikke nødvendig å bygge en slik garasje, den skal til, og om nødvendig kan den enkelt demonteres og flyttes til et annet sted. Det gir ikke mening å vurdere et slikt alternativ, siden dette kun er et ly for bilen fra dårlig vær og inntrengerne, den kan ikke betraktes som en fullverdig boksing.

Vedlagt. En slik boks er festet som et ekstra rom til hovedstrukturen, som regel - til hytta. I dette tilfellet har vi å gjøre med en fullverdig kapitalbygging.

Bygging utføres under hensyntagen til alle krav og regler. Fordelen med en slik boks er å spare plassen på stedet, og ulempen er nærheten til de tekniske lokalene til boligområdet.

Et eget bygg, laget i samsvar med alle bygningsregler og forskrifter, med egen infrastruktur og spesielle adkomstveier. En slik garasje kan være ganske stor, oppvarmet, ha et eget verksted inne, spesialutstyr for bilreparasjon, samt maskinverktøy og annet utstyr.

Dette er det mest praktiske alternativet og derfor det vanligste. Den største ulempen er de høye kostnadene.

Hvordan du bygger en garasje avhenger av dine økonomiske evner, samt hvilke krav du stiller til den:

hvilket arbeid som skal utføres i den;
du forventer eller ikke installerer noe utstyr;
Hvilke andre tilleggsfunksjoner kan den bære i forståelsen av komfort og praktisk.

Etter at du har valgt typen fremtidig boksing, må du tenke på hvor på siden din den vil ligge. I dette tilfellet er det nødvendig å bli veiledet ikke bare av dine ønsker.

Det er bedre å plassere garasjen så langt som mulig fra leilighetsbygningen, mens det er praktisk tilgang til det. Generelt er det bedre å sette seg inn i reglene for planlegging av sommerhus og velge et sted i samsvar med dem.

Materialvalg

Generelt hva du skal lage en garasje fra, d.v.s. valget av byggemateriale for din fremtidige garasje skal være begrunnet i materielle termer og samsvare med hva det vil være, din fremtidige boksing. Det vanligste alternativet, det er også det mest optimale fra mange synsvinkler - stein. I dette tilfellet kan steinen være:

Brick. Dette er den vanligste typen byggemateriell for en større garasje. Fordelene er åpenbare: bekvemmelighet, evnen til å bygge uten bruk av spesialutstyr, muligheten til å oppføre en struktur av enhver form og type. Ulempen er de høye kostnadene;

Askeblokk. I dette tilfellet er det også et veldig praktisk alternativ og ligner på mange måter sine kvaliteter og fordeler som murstein. I sin tur er konstruksjonen raskere, siden størrelsen på askeblokken er større, og den er billigere i kostnadene. Ulempen er at strukturen er mindre pålitelig sammenlignet med en murstein;

Armerte betongkonstruksjoner. Praktisk alternativ. Fordeler: høy pålitelighet og styrke i bygningen, konstruksjonshastighet og relativ enkelhet. Ulemper - behovet for å tiltrekke seg spesialutstyr.

Det er forskjellige typer garasjer, men stein er den beste løsningen. Det anbefales ikke å bruke trevirke, i dette tilfellet vil bygningen være brannfarlig, det er drivstoff og smøremidler i boksen, og generelt er ikke en garasje i treet det beste alternativet.

Hvis du bestemmer deg for å lage boksejernet, vil det som et resultat bare være å parkere under taket, om vinteren vil det være kaldt, og det er usannsynlig at du kan lage et verksted i en slik garasje.

Lag et prosjekt

Som alltid, før vi starter byggearbeidene, lager vi først et prosjekt for fremtidig bygging. Kvaliteten og suksessen til alt arbeidet avhenger av hvor gjennomtenkt det vil være. Det er nødvendig å begynne å designe etter at følgende problemer er løst:

Hva blir den fremtidige garasjen. I dette tilfellet må du bestemme hva slags arbeid som skal gjøres i det, det vil være et enkelt ly for en bil eller en garasje med et verksted.

Tenk over hvilke lokaler som vil være i det, hvilket utstyr som skal installeres, hvor mange biler det vil være designet for;
Deretter bestemmer vi størrelsen, det er nødvendig å avgjøre tydelig hvilken høyde strukturen vil være, hvilken omkrets som vil ha, etc.
Bestem om det vil være en kjeller i garasjen. I så fall hvor vil den ligge.

Etter at du har løst alle disse problemene, må du ta stilling til materialet.

Et viktig poeng er taket for garasjen: tenk på typen, hva som vil være taket, etc.

Hvis du trenger en garasje med en grop og et stativ, må du tenke på hvordan og hvor selve stativene skal lages, og for en grop er det viktig å vurdere et vanntettingssystem.

Tenk på infrastruktur: hvis det er en oppvarmet boks, hvordan vil varmen bli levert. Når du installerer maskiner, må du ta vare på forsyningen til et trefaset strømforsyningsnett. Ikke glem ventilasjonssystemet.

Det er viktig å vurdere adkomstveier til garasjen. Bestem hva portene vil være, hvordan de blir låst. Tenk på hvilket grunnlag du trenger, hvordan og fra hva du vil lage det.

En annen ting å huske på er dreneringssystemer. Garasjen må være tørr, og i inspeksjonsgropen og kjellervannet skal ikke samle seg om våren, så vel som under regn.

Til syvende og sist skal prosjektet sørge for alle aspekter ved fremtidig bygging og være så informativ som mulig.

Komme på jobb

Prosjektet er på hånden, alle materialene er klare, du er full av besluttsomhet, vel, så fortsetter vi til bygg- og installasjonsarbeidene. I den mest generelle formen er det nødvendig å overholde følgende rekkefølge:

Begynn med å merke stedet og påfølgende utgraving;
Deretter bygger vi grunnlaget;
Etter at fundamentet er klart, installerer og fikser vi garasjeporten. Vi fortsetter til legging av vegger;
Vi fortsetter til installasjonen av taket og taket;
Vi monterer et dreneringssystem;
Vi lager gulvet i garasjen;
Vi fortsetter etterbehandlingen inne i boksen og installasjonen av nødvendig infrastruktur.